最新头条！英伟达市值超越苹果，科技巨头争霸新格局：算力经济崛起，AI芯片成关键

英伟达市值超越苹果，科技巨头争霸新格局：算力经济崛起，AI芯片成关键

北京讯 2024年6月6日，全球知名科技巨头英伟达（NVIDIA）的股价迎来强劲上涨，市值一举突破3万亿美元大关，超越了此前一直稳坐第二把交椅的苹果公司（Apple），成为仅次于微软（Microsoft）的全球第二大市值上市公司。这一事件在科技界引起了广泛关注，也引发了人们对未来科技发展趋势的思考。

英伟达能够实现这一历史性突破，主要得益于其在人工智能（AI）芯片领域的技术领先和市场优势。近年来，随着AI技术的快速发展，对算力需求也呈现爆发式增长。而英伟达凭借其强大的GPU（图形处理器）产品，在AI计算领域占据了不可撼动的龙头地位。其数据中心业务更是近年来高速增长，成为公司营收的重要支柱。

相比之下，苹果近年来主要依靠iPhone手机业务的强劲表现支撑着其巨大的市值。然而，随着智能手机市场竞争日趋激烈，以及苹果在AI领域布局相对滞后的影响，其股价在过去一年多时间里出现明显下滑。

英伟达市值超越苹果，标志着科技产业格局正在发生深刻变革。算力经济已经成为时代发展的重要趋势，而AI芯片则作为算力基础设施的核心部件，扮演着越来越重要的角色。未来，谁能在这场算力经济的竞争中占据优势，将决定其在科技产业链中的地位和话语权。

以下是一些分析人士对英伟达市值超越苹果的看法：

• 这表明了投资者对AI技术未来发展前景的看好，以及对英伟达在该领域领先地位的认可。
• 同时也反映出科技产业重心的转移，从以消费电子产品为主导的移动互联网时代，逐渐转向以算力为核心的数字经济时代。
• 对苹果而言，这既是挑战也是机遇。苹果需要加快在AI领域的布局，以保持其在科技产业的竞争力。

英伟达市值超越苹果，是科技产业发展史上的一个重要里程碑。它预示着算力经济时代的到来，也为科技巨头们提出了新的挑战和课题。未来，谁能在这场新的竞争中胜出，值得我们拭目以待。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。